集装箱建筑有许多优势，它强度高、耐久性好、安装快速，外观新颖。集装箱建筑的设计和建造在西方发达国家已经拥有广阔市场并且，有着相当高的设计水平经验和成熟的建造方式。集装箱改变了世界贸易方式，《经济学人》杂志这么形容集装箱：”其对全球化的驱动力大于过去50年来全部贸易协定的总和。“
20世纪早期开始，封闭的集装箱开始被广泛使用，原始的开顶设计则逐渐被淘汰。集装箱化让货物从在不同港口间往来的货船运到火车或其他交通工具上这一过程变得简单得多。
具体规范可参考：
中国工程建设协会标准（CECS 334：2013）：集装箱模块化组合房屋技术规程
（Technical Specification for Modular Rreight Container Building）
以6 米集装箱与12 米集装箱为例，其单体平面以及剖面均能满足人们进入并符合一定空间内的功能需求。正是因为集装箱单体体量的固定和重复，所以集装箱建筑设计可以与模数化设计结合。
第三种则更适合人口密集处或需要节省空间的地区。
而我国目前集装箱建筑大多用于商业街、办公路、酒店民宿展厅、售楼部等等各种热门建筑。集装箱作为一种新的造型工具和结构工具，逐渐展现出独特的魅力和发展潜力，房产、汽车、美妆、科技品牌都在运用集装箱元素和工艺，各行各业都掀起了「集装箱」风潮。
集装箱建筑规模不断增大，建筑难度也不断增高，箱体在建筑设计上的性能也被不断推陈出新。
