自火爆的五一、清明假期集中式旅行以来，市场逐渐趋向于稳定，并逐渐呈现出出行距离近郊化、周边化、城市化，目的地空间多样化、无边界化，出行时期产品体验丰富化、独特化的状态。这样的发展方向既与宏观经济波动起浮有关，也与消费者出行习惯与消费习惯有关。
后疫情时代，消费者由过去的景区风景导向式逐渐提高标准转向以景区体验为主。比起单纯且易被替代的景色风光式景区，消费者更愿意选择针对自身提供难以复制的沉浸式场景氛围，且具备人性化人文关怀设计的成熟景区，如长沙和广州超级文和友、武汉知音号、大唐不夜城等典型代表。
同时，随着“全域旅游”和“景区综合体”的概念逐渐普及并深入景区之中，多元化业务进入景区视野，更多景区在转型中不断调整尝试，转换运营思路，挖掘景区特色，打造IP品牌。当然，在这过程中，景区走的弯路也不少，不断上马的景区综合体1.0产品，如网红产品玻璃桥、滑道、热气球、呐喊泉、网红秋千、摇摆桥等这些缺点与优点同样明显的景区项目，不仅容易造成审美疲劳，还容易引发安全事故，进而导致景区也随之迅速降温失去成色。当下，更多的景区开始选择围绕沉浸式主题打造景区特色化的2.0网红产品，由此便引出了模块化建筑。
模块化建筑概念
模块化建筑便是采用工厂制造的集成模块，在施工现场组合而成的绿色装配式建筑。模块单元是钢结构或混凝土结构的高度集成的三维空间体，它是装配式建筑体系中集成度最高的一种建筑形式，数字化设计将建筑拆分细化到每一个模块单元，在现代化的工厂里，模块单元的主体结构、围护墙体、设备管线、底板、顶板等均在流水线上安装完成。
模块建筑的建筑主体装配率可达90%以上，把建筑单元从工地搬进工厂，让现场建造变为工厂制造，从劳动密集粗放的现场手工作业方式，转化为工业自动化生产和流水化作业，产品精度，从传统建筑的厘米级公差跃升至毫米级，建筑质量实现了质的飞跃，高度集成的模块单元通过海陆联运模式，可抵达世界各地，运抵现场的模块通过可靠连接技术实现快速吊装搭建，综合建设工期可比传统建造缩短1/3以上。
囿于景区通常具有生态环保要求，对于区域内的建筑建设也就相对更为严格的节能减排要求，而常规的传统建筑不仅容易造成生态破坏，且建筑过程容易产生大量废弃垃圾，模块化建筑则相反，建设过程中能够以自身优势保障景区生态环境，不仅如此，其易安装，可移动的搭建方式，还能为景区省力省心。
